La Unión Sindical Obrera de Lucena (USO), haciéndose eco de una reiterada y pretérita demanda de la Policía Local, ha elevado petición a la Alcaldía de Lucena en la cual se solicita la aplicación taxativa de la Ordenanza Municipal del Servicio Público de Automóviles de Alquiler o Auto-Turismos.
Según indica USO, "en determinados aspectos la Ciudad de Lucena, en cuestión de servicios, no ha evolucionado al ritmo de su crecimiento urbanístico y demográfico". Es por lo que la USO ha tramitado escrito al Alcalde de Lucena para evitar que los agentes de Policía Local continúen prestando a la población, ocasionalmente y en horario nocturno, servicio de transporte de pasajeros. Todo ello de forma voluntaria y solidaria, "ya que la negativa a prestar ciertos traslados supondría, en concretas circunstancias, una falta de sensibilidad y un desamparo a la ciudadanía".
La central sindical añade que "probablemente no haya un solo agente de policía que no ha respondido a la petición de alguna persona mayor o con dificultades para trasladarse al Centro de Salud, a un hotel de extrarradio, o a su domicilio cargado de maletas tras regresar de un largo viaje en la madrugada".
Familias acompañadas de niños, personas que renuncian a conducir bajo los efectos del alcohol, jóvenes y forasteros que solicitan, tanto telefónicamente como a requerimiento en la vía pública, el uso de un taxi, pero ante la inexistencia de tal servicio en horario nocturno, y sólo en ocasiones justificadas, han sido los agentes oportunos los que se han ofrecido, en lo que podríamos definir como un auténtico “servicio humanitario” al traslado de tales requirentes dentro del casco urbano.
Tal y como indica la citada Ordenanza, aprobada el 21 de marzo de 2001, en su artículo 31 “Los propietarios de licencia municipal establecerán un turno de guardias en los que se asegure a la población un mínimo de vehículos operativos en horario de mañana, tarde y noche…” “Si no hubiera consenso, el Ayuntamiento determinará éste y el sistema de turnos para cubrir el servicio así como los propietarios de licencia que corresponderían a cada turno”.
El problema, según un reciente informe de la Policía Local, radica en que, durante los servicios de noche, los taxistas no suelen contestar a las llamadas telefónicas, y en caso de contestar, cuando preguntan hacía donde se dirige el interesado, sólo acuden si se trata de viajes fuera de Lucena, (los cuales les compensaría económicamente), pero si la petición es un traslado urbano, la contestación es “Lo siento, me encuentro de viaje fuera de la localidad.”
Debido a que Lucena se ha convertido en un lugar de ocio y entretenimiento nocturno, principalmente los fines de semana, lo que supone un aumento de la población, los agentes de policía son abordados con numerosas peticiones para traslados a establecimientos de hostelería u hospedaje, según los funcionarios "es ridícula y pueblerina la imagen que dan cuando se les indica que no hay servicio urbano nocturno de taxis en una ciudad de casi 45.000 habitantes", apunta USO.
Otra problemática añadida durante la noche, en los últimos años, es la situación en la que, tras la realización de una test positivo de alcoholemia, el conductor solicita un taxi para trasladarse a su domicilio dentro de la Ciudad.
Asimismo y para reconocimiento del servicio, según el artículo 39 de la referida Ordenanza “Los vehículos llevarán en lugar bien visible del parabrisas delantero un cartel de 20 a 30 cm que indique “Libre u Ocupado”, así como placa con el número de licencia y el escudo de la Ciudad que habrá de ser estampado en la puerta delantera izquierda del vehículo”.
Es por lo anteriormente expuesto, la USO solicita a la Administración Local no sólo el cumplimiento sino la adaptación de la Ordenanza a la nueva realidad social que vive Lucena.
