El consejo de administración de la Entidad Pública Empresarial “Aparcamientos de Lucena” (EPEL) ha dado el visto bueno a las certificaciones finales de las obras del parking de la Plaza Nueva y ha puesto en marcha el proceso de desafectación del subsuelo de la plaza
Dicha desafectación, según informó el concejal de Urbanismo y presidente de la EPEL, Francisco Algar, es un paso previo imprescindible tanto si, para enjugar el déficit de la entidad, es necesario vender plazas de parking o ofrecer el subsuelo como garantía para refinanciar el préstamo que en su día obtuvo la EPEL para pagar las obras.
En cuanto a las certificaciones finales de obra, correspondientes a las tres fases de ejecución del aparcamiento y al contrato de consultoría y asesoramiento, con su aprobación ya se conoce el coste final exacto del parking, que se desglosa de la siguiente manera:
Coste por fases (IVA incluido):
Primera fase (vaso de los aparcamientos) 6.225.637´40 euros
Segunda fase (acceso a los aparcamientos) 722.735´76 euros
Tercera fase (urbanización de la superficie de la Plaza Nueva) 1.795.630´94 euros
Obras complementarias 294.225
Consultoría y asesoramiento 621.012´80 euros
Con lo que el coste total asciende, iva incluido, a 9.435´017´40 euros
Sin IVA, esta cifra queda en 8.133.635´69 euros, cantidad inferior al presupuesto inicial estimado al comienzo del proyecto, según indicó Algar, que fue de 8.573.579´20 euros. Se trata de un 5´13% menos, aunque los 8.133.635´69 euros sí superan al precio de adjudicación de las obras, que se elevó después por la inclusión de actuaciones no previstas en principio como las obras exteriores a los aparcamientos en la calle Las Torres. Sobre el coste final, Algar opina que “la obra ha salido a buen precio”.
El consejo de la EPEL aprobó además solicitar al Ayuntamiento un anticipo de caja por importe de 260.000 euros para abonar estas certificaciones finales de obras, con el compromiso de que la EPEL devuelva ese dinero al Consistorio antes del 31 de diciembre del ejercicio en curso. El consejo también dio su aprobación para proponer al pleno de la Corporación lucentina la modificación del artículo 5 de las ordenanzas municipales, que prohibe la ubicación de soportes publicitarios en edificios y espacios municipales, con el objeto de, comunicó Algar, autorizar la colocación de elementos publicitarios dentro del aparcamiento, previo informe técnico que garantize que esa publicidad no alterará el funcionamiento del parking.
La EPEL trasladará igualmente al plenario la creación de nuevas zonas azules de aparcamiento que compensen la eliminación de este tipo de plazas rotatorias en el tramo peatonalizado de la calle El Peso y otras vías y próximamente en el Coso, Plaza de San Miguel y Plaza Alta y Baja, conforme a lo establecido en el Estudio de Ordenación del Tráfico en el Casco Urbano. Las nuevas calles que se convertirán en zona azul son Juan Jiménez Cuenca, El Agua, San Francisco (entre Antón Gómez y Viana), El Peso (hasta Tras de San Pedro), San Pedro (entre Tras de San Pedro hasta El Agua) y Curados. Así, el número actual de plazas de la zona azul, 162, quedará reducido a 135, apuntó el presidente de la EPEL.
