La Comisión Municipal Informativa de Obras del Ayuntamiento de Lucena ha aprobado, con los votos favorables del cogobierno de PSOE e IU y la abstención del PP, el proyecto de urbanización del polígono Los Santos histórico, el núcleo más antiguo de esta zona excluyendo el bulevar de Los Santos.
Este polígono fue autorizado hace 32 años por la primera Corporación municipal de la democracia, a petición de un grupo de empresarios lucentinos que consideró interesantes establecerse en dicha área junto a la carretera N-331 que conectaba Madrid y Málaga.
Por diversos avatares y circunstancias, durante más de tres décadas Los Santos, en su sector más antiguo denominado histórico según la planificación urbanística, no contó con la legalización y urbanización adecuadas, según manifestó esta mañana el concejal de Urbanismo, Miguel Villa.
El edil recordó que el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Lucena catalogó a Los Santos histórico como suelo urbanizable, lo que fue recurrido por los empresarios del polígono que lograron mediante sentencia judicial el reconocimiento como suelo urbano consolidado, aunque “no estaba urbanizado correctamente”, señaló Villa, faltando aparcamientos en superficie, acerados muy deficientes o incluso inexistentes, alumbrado insuficiente, o vertidos incontrolados de agua. En esta última cuestión, el proyecto de urbanización prevé habilitar un punto de bombeo que atraviese el bulevar de Los Santos hacia la Vía Verde y conecte con los colectores de Los Polvillares, comunicados a su vez con la Estación Depuradora de Aguas (EDAR).
El proyecto de urbanización aprobado por el Ayuntamiento y firmado esta misma mañana por el alcalde Juan Pérez es el mismo que se redactó hace varios años y fue aceptado por los propietarios asentados en Los Santos histórico. Su coste es de 890.000 euros más IVA, unos 100.000 euros más que cuando fue redactado. La idea de Urbanismo es que las obras comiencen en 2012.
Estos 890.000 euros deberán ser sufragados por las empresas ubicadas en el polígono mediante una contribución especial cuyos módulos aún no están calculados. Así lo dijo en un primer momento Villa, quien después explicó que el Ayuntamiento de Lucena también tendrá que participar en la financiación del proyecto de urbanización, pues según la normativa, del coste total que suponga a los propietarios se les puede imputar, como máximo, el 90%, porque hay un mínimo de un 10% que corresponde en este caso al Ayuntamiento de Lucena.
Si finalmente la proporción será o no esa, 90% propietarios-10% Consistorio, está por ver. Según Villa, la urbanización de Los Santos histórico permitirá que los propietarios puedan obtener licencias de apertura de sus negocios concedidas por el Ayuntamiento. Y con esas licencias, podrán optar a subvenciones como ocurre con una empresa del polígono que quiera solicitar ayudas públicas para renovar su maquinaria. Villa negó que Urbanismo vincule el otorgamiento de licencias a que las empresas puedan o no hacer frente al desembolso que se les requiera para la urbanización.
El edil de Urbanismo añadió que ahora se abre un periodo de alegaciones, y que los propietarios tienen obligación de pagar la parte que a cada uno, según la superficie que ocupe y los metros de fachada, le corresponda. Si hubiera, dada la actual situación de crisis, propietarios que no puedan hacer frente al pago, se estudiarían fórmulas de aplazamiento o fraccionamiento.
Lo que no es viable, apuntó Miguel Villa, es que el Ayuntamiento de Lucena adelante todo o parte del presupuesto arriba citado, porque el Consistorio “no está en disposición de adelantar ese dinero”.
Pero Villa también admitió que, si los propietarios no pudieran pagar, el Ayuntamiento tendría que “buscar vías de financiación” alternativas con las que acometer el proyecto de urbanización, y lamentó además que antes de la crisis “muchas entidades especulaban con el suelo”.
Villa reconoció también que el consenso que hace años suscitó el proyecto original de urbanización puede no existir en estos momentos de crisis. Urbanismo no ha pulsado la opinión al respecto de las empresas que quedan en el polígono ni de las que han cerrado, pues sólo el redactor del proyecto es el que al parecer ha hablado con ellas. El concejal de Urbanismo sólo ha mantenido contacto con la empresa arriba mencionada que quiere pedir subvención para renovar su maquinaria, con la que se reunió hace diez días en la Gerencia.
El proyecto de urbanización distingue entre naves comerciales, con un número máximo de 3 plantas y una edificabilidad de 2´4 metros cuadrados de techo por metro cuadrado de superficie, y naves industriales, con la misma edificabilidad pero con un límite de 2 plantas.
