El Partido Socialista ha frenado con su voto en contra una proposición del Partido Popular apoyada por Izquierda Unida en la que se pide a la Junta que incorpore a Lucena al nodo logístico Aréa Central de Andalucía, incluyendo en el mismo a nuestro municipio y a su futuro Centro de Transportes y Mercancías.
TEXTO DE LA PROPOSICIÓN DEL PP:"El Grupo Municipal del Partido Popular de Lucena de este Excmo. Ayuntamiento, al amparo de la legislación vigente eleva al Pleno, para su conocimiento y debate, la siguiente moción
INCORPORACIÓN DE LUCENA EN EL NODO LOGISTICO AREA CENTRAL DE ANDALUCIA
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:
El Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2007-2013) prevé la creación de un Sistema de Áreas Logísticas que funcionará como una red para el conjunto de Andalucía, de acuerdo con una estrategia de especialización, complementariedad y coordinación entre todas las áreas, en la que participarán activamente todas las Administraciones y los agentes del sector. Esta Red de Áreas Logísticas ha de estar conectada por ferrocarril y carretera, de forma que favorezca la comodalidad y la mayor eficiencia técnica, económica y ambiental del transporte. Ello supone el cierre de un sistema viario y ferroviario de gran capacidad que conecte los nodos, en especial los portuarios, con los grandes corredores de transportes nacionales e internacionales. Asimismo, requiere la conexión eficiente, en el interior de cada nodo, de las grandes infraestructuras modales: puertos, terminales ferroviarias de mercancías, áreas de transporte de mercancías y, en su caso, aeropuertos.
El Nodo Logístico Área Central de Andalucía, está formado por un importante número de ciudades medias capaces de generar una relevante actividad logística apoyada en las infraestructuras existentes (A-92) o previstas (autovía Córdoba-Antequera, línea ferroviaria Algeciras-Antequera-Madrid-París, etc.). En 2007 ya se encontraban en marcha varios proyectos privados o impulsados por municipios que favorecen las expectativas de crecimiento logístico. El principal objetivo que traza el Plan es la implantación de superficies logísticas y, en particular, de iniciativas de carácter intermodal que puedan aprovechar la conexión ferroviaria con los puertos andaluces y que contribuyan a reforzar el sector del transporte y de distribución de mercancías. Entre los proyectos previstos destaca el denominado Puerto Seco de Antequera, el Centro de Transporte de Loja, en desarrollo, y el Centro Logístico del Automóvil de Archidona, también en desarrollo.
La Red de Áreas se conformará de acuerdo con la tipología de Áreas y de los procedimientos previstos en la Ley 5/2001 y contendrá como principales referentes las propuestas expresamente recogidas por el Plan en su horizonte de referencia. Al margen de estas previsiones, y durante el período de vigencia de éste, se tomarán igualmente en consideración aquellas iniciativas que reúnan los requisitos exigibles por la planificación logística.
Por todo lo expuesto anteriormente, el Grupo Municipal Popular pide al pleno que se adopte el siguiente acuerdo:
Instar al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía a:
1.- Que incorpore a la localidad de Lucena en el desarrollo del Nodo Logístico Área Central de Andalucía que contempla el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2007-2013).
2.- Que una vez incorporada Lucena al Nodo Logístico Área Central de Andalucía, se recoja en los próximos presupuestos la partida específica para el desarrollo del Centro de Transportes.
Lucena, 30 de junio de 2.009"
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El portavoz de Izquierda Unida, Juan Guerrero, manifestó el voto favorable de su grupo a la propuesta popular, argumentando la necesidad de que el citado plan logístico incluya a Lucena. Guerrero recordó al equipo de gobierno socialista que la Junta de Andalucía tiene un compromiso pendiente con el Ayuntamiento de Lucena para la financiación del Centro de Transportes y Mercancías, y que el Gobierno central aún no ha cumplido su promesa de dotar de los enlaces adecuados al Centro de Transportes lucentino.
En nombre del PSOE, su portavoz municipal Francisco Algar anunció el voto negativo de su formación, al considerar que lo que pide el PP en su propuesta “ya se consiguió”. Algar acusó a los populares de presentar mociones “alocadamente” e indicó que en mayo el parlamentario provincial del PP Salvador Fuentes denunció que Lucena no apareció en el PISTA, lo que según Algar es “cosa no cierta”. El edil de Urbanismo señaló que Lucena está incluida en el nodo logístico central de Andalucía según figura en la página 81 del PISTA en la mención que se hace de un “importante número de ciudades medias”, aunque Algar reconoció que Lucena no aparece expresamente citada en dicho plan, como sí lo hacen Loja, Antequera y Archidona. La mención sólo de estas tres ciudades y no de otras no excluye a las demás, según Algar, para quien la propuesta del PP “llega tarde, mal y solicita algo ya conseguido”.
La concejala del PP Araceli Macarena Ruiz preguntó a Francisco Algar que de dónde se ha sacado que Lucena figura en el nodo logístico porque “no aparece” mencionada para nada en el PISTA. Además, la edil explicó que en un documento de la Consejería de Obras Públicas y Transportes que desarrolla el PISTA tampoco aparece Lucena, aunque sí lo hacen Antequera y Motril. Ruiz recordó a los socialistas que en enero de 2008 terminó el plazo de presentación de alegaciones al PISTA (de las que se han presentado 295), y preguntó al gobierno municipal si había presentado alguna por no figurar Lucena en dicha planificación logística.
En cuanto a la categoría del Centro de Transportes y Mercancías de Lucena, Macarena Ruiz dijo que en la página 77 del PISTA aparecía catalogado como “centro logístico local” y que en Puente Genil, que pese a contar con ferrocarril tampoco consta al igual que Lucena como parte del nodo logístico Área Central de Andalucía, las fuerzas políticas representadas en el Consistorio pontano han aprobado por unanimidad una moción similar a la propuesta aquí por el PP para reclamar la inclusión de Puente Genil y esta propuesta será también votada en la Diputación de Córdoba. Ruiz opinó que “es una pena” que los socialistas no apoyen una propuesta que “es en beneficio de todos los lucentinos”.
Por su parte, Juan Guerrero volvió a intervenir para afear al PSOE que vote en contra de la propuesta popular basándose en “el desconocimiento de la oposición” sobre el PISTA, porque, según Guerrero, el Partido Socialista “tiene la responsabilidad de mantenernos convenientemente informados para que hagamos aportaciones”. En ese sentido, Guerrero criticó que la semana pasada el Ayuntamiento de Lucena fuera anfitrión de 31 alcaldes del sur de la provincia de Córdoba que vinieron a recibir información de la Junta sobre el POTA, cuando el gobierno municipal socialista de Lucena no se ha preocupado de informar sobre este plan a los grupos de la oposición. “No nos han dado información sobre el POTA” ni cómo afecta a Lucena, prosiguió Guerrero, lo que es a su juicio una “falta de responsabilidad”.
El alcalde Bergillos le contestó que “no es esa nuestra intención” la de no informar a la oposición sobre estas cuestiones. El portavoz socialista Francisco Algar añadió que “no estoy de acuerdo” con que sea una “falta de responsabilidad” porque, indicó, sobre el POTA la oposición será informada en la próxima reunión del consejo de la Gerencia de Urbanismo, consejo que anteriormente ya fue informado tras una reunión sobre el POTA que tuvo lugar en Córdoba.
Sobre el PISTA y la presencia o no de Lucena en el mismo Algar comentó que “no tenemos más información que la que viene en la página web” de la Consejería de Obras Públicas y Transportes y confirmó que en la página 77 del PISTA se califica al Centro de Transportes de Lucena como “de interés local”. Francisco Algar detalló que en el PISTA se establecen dos tipos de centros de transporte, los de interés autonómico para ciudades que dispongan de puerto, aeropuerto o ferrocarril, y los de interés local, con una zona de influencia municipal o supramunicipal. Según Algar, el Centro de Transportes de Lucena es de interés local “de momento”, ya que, según agregó después el alcalde, el PISTA tiene vigencia hasta 2013, y para esa fecha el Ayuntamiento pedirá que se cambie a autonómica la categoría del Centro de Transportes de Lucena.
Respecto al apoyo económico de la Junta al Centro de Transportes en nuestra ciudad, Algar refirió a la oposición que la Junta prometió en un informe darle 1,2 millones de euros. El portavoz del PP, Manuel Gutiérrez, preguntó a Algar la fecha de ese informe, y éste respondió que el documento era del 21 de febrero de 2007, aunque de ese dinero no se ha vuelto a saber nada hasta el momento. Bergillos también sostuvo que este proyecto “lo vamos a retomar y a pedir compromiso económico a la Junta”. Por otra parte, el alcalde pidió disculpas a IU por no haberle facilitado información sobre el POTA.
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